Ferrari 360 Modena GT

Motore: Centrale-posteriore, disposto longitudinalmente.

Tipo: Ferrari F131, 8 cilindri a V di 90°;

Cilindrata: 3586.2 cm;

Potenza massima: 445 CV a 8.750 rpm;

Trasmissione: Posteriore;

Cambio: 6 marce + retromarcia , comando sequenziale;

Differenziale: Autobloccante, regolabile a lamelle, tipo “power flow”;

Telaio: Monoscocca in alluminio – gabbia di sicurezza in acciaio;

Sterzo: Pignone e cremagliera, servoassistita di tipo idraulico;

Sospensione anteriore: Ruote indipendenti – bracci triangolari in alluminio;

Sospensione posteriore: Ruote indipendenti – bracci triangolari in alluminio;

Cerchi anteriori: 10″x18″- monoblocco in alluminio BBS;

Cerchi posteriori: 11″x18″- monoblocco in alluminio BBS;

Pneumatici anteriori: Pirelli 265/645/18;

Velocità: oltre 320 km/h.